Schalterrestauration - der große Fotoroman

Wichtig ist nicht, wann, sondern wohin- ihr müsst dringend an Göttingen vorbei !

Carsten

Wann denn?

Du hasts gemacht! Ich wollte schon nachfragen! Dann bitte noch die Kabel reinstopfen, das Voltmeter entfeuchten und die Heizung aus! Übrigens Jan, das mit der Bremsintuition ist beim Khamsin überlebenswichtig, für Fußgänger und andere CO2-Emittenten zweiter Klasse. Wir drehen demnächst eine Runde, Ziel: CSA.

Ja stimmt - und die Uhr stellen (Hoffentlich geht sie überhaupt).

Jan,
bei der Gelegenheit hättest du ihm auch gleich die Pfeile der Fensterheberschalter nachweißen können.

Bisschen rumgedreht hast du aber schon an den Bildern, oder? Da tritt man ja intuitiv auf die Bremse, wenn man auf die Instrumente kuckt. Vorschlag im Sinne des Verkehrsflusses:
http://www.conseed.de/jan/files/FarbtonS%E4ttigung

Das ist doch wegen dem schönen Wetter in Kalifornien. Es kann halt nur der Fahrer eine Sonnenbrille tragen.

Hätte man den öfter in der Hand gehabt, dann hätte er weniger Licht abbekommen.








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...der Warnblinkschalter abgenutzt, das spricht nicht grad für das Auto

Carsten

Hier an einem Nicht-SM! Da das Beispiel der transparente Warnblinkschalter ist, war das Hauptproblem, daß er sehr ausgeblichen war. Also habe ich ihn mit Transparentlack neu gefärbt. Jetzt kann der ganze Schalter wieder schön rot blinken! Das fehlende Weiß wurde dann mit Tippex ersetzt, die Konturen vorsichtig freigeschabt und dann natürlich Klarlack drübergesprüht. Zugegebenerweise wird der Fensterheber öfter bedient, aber das sollte genauso gehen und auch halten. Wie man sieht habe ich die Fensterheber noch gelassen wie sie waren. Man muß ja nichts übertreiben!

Der Schalter hat übrigens noch Blechstreifen als Verstärkung bekommen, die man seitlich sieht, die Fensterheberschalter von Ducellier sollten einigermaßen bekannt vorkommen. Sowas hatte mein Vater übrigens auch im Renault 20!

Viiel Spaß beim Basteln wünscht Gerold