THEMA: Frage

genau. was lacostet die welt in costa rica?

damasta postete

Tobias postete
Quo vadis?

das sieht richtig geil aus.

ich will das haben.

Ergo: Ryan Friedlinghaus. Der macht dir das, exakt so wie auf dem Bild. Ist (wie immer) nur eine kleine Frage offen...

www.westcoastcustoms.com/

M.

BAM6868 postete

Tobias postete
Quo vadis?

Der rechte wird gebaut, nur noch besser und von einer anderen Marke:


Gerne durch Schlitze schauend: T.

Tobias postete
Quo vadis?

wow - ist der SM da ein viertürer? wie geil sieht der denn aus?

jaja, zu prollig werdet ihr jetzt sagen. aber das blingbling steht dem SM richtig gut. und mit dem brüllenden maserati-motor ist doch das auto DER hingucker überhaupt.

und ich weiß nicht genau, aber irgendwie ist die hecklinie leicht verändert, oder bilde ich mir das ein? jedenfalls: extrem geil!

ähm... von wegen "hingucker"...
die hinteren räder sind frei! (unglaublich, ich starre da drauf, und seh's nicht...) aber ich bleibe dabei: das sieht richtig geil aus.

ich will das haben.

Das sieht nur gut aus ohne Leute drin.
Mit Leuten drin sieht´s ein bisschen lächerlich und albern aus.
Aber wenigstens braucht man keine Sonnenbrille mehr (kommt eh keine Sonne rein).
Schwierig wird es an den Mautstationen und im Parkhaus.

MaTHias postete
Ach Ekki, gib's zu, das ist ein Top Chop von Ryan Friedlinghaus!

M. )

Noe, ist Serie (wie X andere Modelle auch).

Gechopped haben die dann so gut wie gar keine Fenster mehr:






Da braucht man dann auch eine Vorfahr-Kamera

Gruß,
EKki

Vermutlich steigt seit 1980 der Glaspreis.... während Stahl sinkt ?

Carsten

Ach Ekki, gib's zu, das ist ein Top Chop von Ryan Friedlinghaus!

M. )

John postete
Da kann man nun endgültig die Fenster nur noch als Sehschlitze bezeichnen; weltabgewandte Egomanie mit Kampfwagenanmutung im Überlebenskrieg auf der Autobahn. Schöne neue Welt
....
Ich bin hoffnungslos rückwärtsgewand.

Hohe Gürtellinie und schmale Fenster sind nicht neumodisch, sondern durchziehen das Autodesign seitdem es Autos gibt. Das hat mit neuer Welt gar nix zu tun.





Gruß,
EKki

Ich bin hoffnungslos rückwärtsgewand.

Du wirst schon langsam!

Aber ich muss auch sagen: Sitze ich in meinen alten Karren, finde ich die schön und ich kann prima rückwärts fahren, weil ich was sehe. bei heutigen Schüsseln mit den Sehschlitzen braucht man diese blöden Piepser- oder bei der alten Niefer- S- Klasse die lächerlichen Peilstäbe, um zu rangieren. Ich finde das bescheuert.

Andreas

BAM6868 postete

Tobias postete
Quo vadis?

Der rechte wird gebaut, nur noch besser und von einer anderen Marke:

Da kann man nun endgültig die Fenster nur noch als Sehschlitze bezeichnen; weltabgewandte Egomanie mit Kampfwagenanmutung im Überlebenskrieg auf der Autobahn. Schöne neue Welt
Wie wunderbar waren dagenen die optimistischen und fraglos positiven Designentwürfe der 70er mit ihrem offenen und lichtdurchfluteten Design.
Ich bin hoffnungslos rückwärtsgewand.

Scheinwerferlinie vorne und hinten von Audi, die Formgebung der Heckpartie vom Alfa Brera, Schweller von AMG, Chrom-Plakettengrill von Volkswagen...

Der DS 9 ist ein hilf- und emotionsloses Sammelsurium von unselbstständigen Detailplagiaten.

Sorry, M.

Tobias postete
Quo vadis?

Der rechte wird gebaut, nur noch besser und von einer anderen Marke:

Dann sollen sie doch den Linken bauen

Ja rechts ist der Metropolis, der gefiel mir.
Der wird aber so nun leider nicht gebaut...


Gruß,
Ekki

Quo vadis?

Jetzt sind sie schon bei DS 9, ich bin mal gespannt wie der DS 19 aussehen wird

damasta postete
die ham dem ja wieder eine käsetheke spendiert!

ob gut oder nicht - das design wird polarisieren. und das war doch das, was das citroen design früher mal ausgezeichnet hat.

und das auto ist definitiv unverwechselbar. zum glück - PSA hat lange genug schnöde einheitsautos produziert.

Unverwechselbar und Citroen Design?? Alle Citroen typischen Stilelemente des Metropolis sind verschwunden.

Das Monstrum ist nun nur noch ein Abziehbild des Peugeot 608.


Und mir gefällt er nicht, obwohl ich noch jünger bin. Am Alter kann es also nicht liegen


.

Ach, so schlecht ist die Grundform gar nicht, finde ich. Dezentere Felgen und dezenterer Seitenschweller würden für mehr Eleganz sorgen. Vorne, ok. Nur finde ich die aktuellen Doppelbügel ja nicht so schön und ich frage mich ob man vorne keine Nummernschilder mehr braucht? Die meisten Autos sind ja offenbar so gestaltet. Das die Sicht nach hinten raus, bescheiden sein dürfte entspricht dem Trend. Meines Erachtens nicht der richtige Trend. Die Prototypen von Citroën finde ich doch im Gegensatz zu den anderen Marken immer noch gut gelungen.

die ham dem ja wieder eine käsetheke spendiert!

ob gut oder nicht - das design wird polarisieren. und das war doch das, was das citroen design früher mal ausgezeichnet hat.

und das auto ist definitiv unverwechselbar. zum glück - PSA hat lange genug schnöde einheitsautos produziert.

und als jungspund muß mir die DS9 zwangsläufig gefallen.
blöderweise macht citroen den gleichen fehler, wie mit dem "buckel-7er" BMW damals. gefallen hat der auch nur denen, die ihn sich nie leisten konnten (jüngeren), die die aber geld hatten, fanden den zu schräg.
was citroen richtig macht, ist das die DS9 primär für den chinesischen markt designt wurde - die stehen dort auf schrilles, prolliges und exclusives design.

aber ich finde es auch schade, daß sie den metropolis so weichgespülert haben - der war nämlich echt der hammer.