Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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  • Andy
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Re: Subject

29 Okt. 2009 21:02
#141
Carsten postete
Es gibt keine Maserati- Kolben.

Hersteller war Asso, zumindest für die 3.0.

Carsten
1) Es gibt Maserati- Kolben- die kosten halt nur blöd.
2) Asso Kolben sind freie Zulieferteile, die Okinoole waren Maserati. Asso´s für den 3,0 haben kein Bimetall. Hab die hier liegen, drum.

Andreas

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Re: Subject

29 Okt. 2009 21:31
#142
Stefan K. postete
Auch ein alter Motor macht Spaß !
Kleine Ausfahrt im grauen Hamburg.

Gruß
Stefan
Danke für die Bilder! So würde ich auch gern knipsen können...

SM

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Re: Subject

07 Nov. 2009 17:06
#143
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Baumeister bitte wegsehen !
Liege mit der Fertigstellung der Grube in den letzten Zügen
die beidseitigen Aussparungen sind für die Scherenhebebühne
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Re: Subject

07 Nov. 2009 17:19
#144
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war jede Menge Arbeit
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  • P.Biehl
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Re: Subject

07 Nov. 2009 17:26
#145
Paß mit diesem Grubengedöns höllisch auf! Wenn das keine Lüftung drin ist sammelt sich da CO drin und Du klappst beim Schrauben plötzlich zammn. Sieh da bitte einen ordentlichen Ventilator vor!

Grüße
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

07 Nov. 2009 17:47
#146
Zudem ist das oben rechts doch viel zu eng!


Was ein Aufwand!!! Warum nicht einfach ebener Boden und Bühne drauf?
Andreas

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  • SyMpa
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Re: Subject

07 Nov. 2009 18:39
#147
-
ich stell meinen CX-3-Achser (7,20 m) oder den Belphégor
auf keine Hebebühne.
Außerdem hab ich nicht die notwendige Raumhöhe.
-

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  • Rene
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Re: Subject

07 Nov. 2009 18:58
#148
Was ihr alles könnt. Ich hätte weder den Platz noch die Fähigkeiten.

Hut ab.

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

07 Nov. 2009 19:51
#149
Andy postete
Zudem ist das oben rechts doch viel zu eng!


Was ein Aufwand!!! Warum nicht einfach ebener Boden und Bühne drauf?
Andreas
Dann muss er halt einmal vorwärts und ein mal rückwärts druf, wenn er schaffe will. Sonst wird dat nix.
Der Knackpunkt ist halt der CX-3-Achser (7,20 m) oder der Belphégor.
Sonst könnte er eine portabele Schere nehmen. Wäre ja auch schön einfach.:)

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  • Carsten
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Re: Subject

07 Nov. 2009 20:43
#150
ICH habe heute einen zurückgeholt ins Leben. Mehr wird Holger bestimmt berichten :-)

Carsten

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Re: Subject

07 Nov. 2009 20:54
#151
Andy postete
Es gibt Maserati- Kolben- die kosten halt nur blöd.
2) Asso Kolben sind freie Zulieferteile, die Okinoole waren Maserati. Asso´s für den 3,0 haben kein Bimetall. Hab die hier liegen, drum.
Andreas
Richtig ist: ich habe auch keine Maserati-Kolben drin. Sie sind von AE Borgo,
existiert heute nicht mehr.

M.

@Sympa: Gratulation, ich bin wohl nicht der einzige, der erst eine Werkstatt und dann das Auto darin baut... ;-))

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Re: Subject

07 Nov. 2009 21:37
#152
Carsten postete
ICH habe heute einen zurückgeholt ins Leben. Mehr wird Holger bestimmt berichten :-)

Carsten
Na herzlichen Glückwunsch euch Beiden. War schon das zweite Wochenende?

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Re: Subject

07 Nov. 2009 22:07
#153
Einmal zusammenbauen, einmal einbauen und anwerfen....

Carsten

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Re: Subject

07 Nov. 2009 22:37
#154
SyMpa postete
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war jede Menge Arbeit
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Immerhin scheint alles irgendwie bewehrt zu sein.
Und es sieht beinahe so aus, als hätte die Schuttmulde ein Kennzeichen aus Rouen!

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  • P.Biehl
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Re: Subject

08 Nov. 2009 09:49
#155
Seine-maritime.... da ist aber kein Telephon auf den Nummernschildern.
Grüße!

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Re: Subject

08 Nov. 2009 17:08
#156
Ich habe heute unterwegs den Keilriemen wechseln müssen. Hatte natürlich einen neuen Riemen und das entsprechende Werkzeug dabei. :)

Grüße

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Re: Subject

08 Nov. 2009 18:19
#157
Auch den speziellen Keilriemen-Spannungs-Messer? ;)

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

08 Nov. 2009 18:47
#158
Na, sowas beherscht doch ein alter Franzosenschrauber aus dem efef. :D

Grüße

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Re: Subject

08 Nov. 2009 19:43
#159
Den stimmt man mit dem Gehör, wie eine Gitarrensaite.
Grüße!

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Re: Subject

08 Nov. 2009 20:50
#160
Frank Joh S. postete
Ich habe heute unterwegs den Keilriemen wechseln müssen. Hatte natürlich einen neuen Riemen und das entsprechende Werkzeug dabei. :)

Grüße
Da ich keine Keilriemen im Kofferraum habe:
Hilft gegen Wechseln müssen auch regelmäßiges präventives Erneuern?

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