Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

ENDE von Rost in Peace?

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Re: Subject

25 Nov. 2009 19:46
#261
P.Biehl postete
Wo steht das denn rum??? Das muß man retten: Eine SM-dépanneuse!!!
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Cette Sm Tissier est une demande spéciale d'un particulier assez fortuné.
Il avait imposé 4 essieux, allant à l'encontre des conseils de M. Tissier.
Afin de ne pas coûter trop cher, la commande avait été faite pour une livraison d'un véhicule "à finir".
Véhicule qui ne fut pas fini par son propriétaire.
Cela laisse en suspend le passage aux Mines: a-t-il été fait?
Il se peut que sur le site de l'amicale Pierre Tissier tu puisses trouver des réponses.
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Re: Subject

25 Nov. 2009 19:49
#262
Immer wieder stellt sich mir die Frage: Wo zum Teufel hat er nur diese (Unmengen von) Bildern her???

M.

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Re: Subject

25 Nov. 2009 20:18
#263
MaTHias postete
Immer wieder stellt sich mir die Frage: Wo zum Teufel hat er nur diese (Unmengen von) Bildern her???

M.
Und vor allem: Warum hat er die auch noch so sortiert, dass er immer das passende findet?

Von wann ist das Bild denn?

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Re: Subject

25 Nov. 2009 21:15
#264
Also wenn die "passage aux Mines" in F sogar douteux ist, wie soll sowas hier irgendwo TÜV kriegen???
Grüße!

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Re: Subject

25 Nov. 2009 21:17
#265
P.Biehl postete
Also wenn die "passage aux Mines" in F sogar douteux ist, wie soll sowas hier irgendwo TÜV kriegen???
-
wozu TÜV; ich fahr alles mit roter 06-Nummer
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Re: Subject

26 Nov. 2009 08:33
#266
fantaweather postete
Da könnte ich auch fast in Versuchung kommen.
Ja genau. Das wäre das richtige Club Fahrzeug.

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Re: Subject

26 Nov. 2009 08:56
#267
Rene postete
fantaweather postete
Da könnte ich auch fast in Versuchung kommen.
Ja genau. Das wäre das richtige Club Fahrzeug.
Wieso ? Als Bergungsfahrzeug für die ganzen havarierten Fahrzeuge bei der Clubausfahrt ? :)

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

26 Nov. 2009 13:34
#268
SyMpa postete
P.Biehl postete
Also wenn die "passage aux Mines" in F sogar douteux ist, wie soll sowas hier irgendwo TÜV kriegen???
-
wozu TÜV; ich fahr alles mit roter 06-Nummer
-
Die rote 06´er bekommen heutzutage nur noch KFZ-Händler... Einer Einzelabnahme steht doch nix im Weg, wenn alles korrekt leuchtet, bremst und blinkt. H-Kennzeichen sicher, wenn zeitgenössischer Umbau.

Und überhaupt: Wo ist "hier"? Gibt´s in LUX etwa auch schon TÜV???

M. ;-))

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Re: Subject

26 Nov. 2009 14:55
#269
Das heißt bei uns "contrôle technique" und die prüfen zugelassene Autos, übernehmen aber keine Verantwortung für Neuumbauten und Gebastel.
Grüße!

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Re: Subject

27 Nov. 2009 07:53
#270
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unglaublich
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Re: Subject

27 Nov. 2009 17:04
#271
P.Biehl postete
Das heißt bei uns "contrôle technique" und die prüfen zugelassene Autos
"Contrôle techique: o. k." hieß bei meiner 2CV: Bremsen und Kupplung fast nicht mehr vorhanden... ich hab sie trotzdem damals die 700 km im Tiefschnee mit alten Sommerreifen heimgefahren...

M.

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Re: Subject

29 Nov. 2009 13:06
#272
Und noch einer aus dem Hochregallager.

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Die Frage ist auch, wie der dahin gekommen ist??


Grüße

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Re: Subject

01 Dez. 2009 11:42
#273
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Re: Subject

01 Dez. 2009 12:53
#274
Der 24´er Panhard schmerzt; so einen hätte ich auch noch mal gern. Aber Ersatzteillage noch "herausfordernder" als SM...

M.

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Re: Subject

03 Dez. 2009 10:00
#275
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Re: Subject

03 Dez. 2009 21:53
#276
Aua, das schmerzt; aber die Wellblech-Ente wär´s die sieht GENAU SO echt so toll aus...

M.

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Re: Subject

04 Dez. 2009 10:25
#277
MaTHias postete
Aua, das schmerzt; aber die Wellblech-Ente wär´s die sieht GENAU SO echt so toll aus...

M.
Meinst Du so:
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Beachte die Hinterachse.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

27 Dez. 2009 12:00
#278
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Re: Subject

27 Dez. 2009 16:47
#279
Ja, Teilelager gibt es noch mehr, als man denkt...

Ich sehe Radkappen, Radabdeckungen, hintere Seitenteile, Türen, Außenspiegel, Zierleisten, Lederausstattung schwarz, Stoßstangen, Scheiben und -wischer... wenn man das bei ebay verzockt, kriegt man schon einen neuen SM vom Kunz...
Bei Volker sogar mit jahrelanger Wartung...

M. ;-))

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Re: Subject

27 Dez. 2009 17:01
#280
Was heisst das nun wieder? Meine Kunz- Sm laufen eigenartigerweise seit 3 Jahren ohne Ärger, ich hab keine Zwischenwartung gebraucht.

Andreas

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