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THEMA: Frage

Subject 05 Feb 2009 23:46 #101

Vor allem wird die Büchse genauso scheppern, wie ein XM und ein Xantia scheppert. DAS können sie ganz gut, scheppern.

Genug gemosert !

Carsten

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Subject 05 Feb 2009 23:45 #102

Ekki postete
Diese Kiste könnte auch von Ford, VW, Audi, Fiat oder sonst wem sein

Oder auch aus dem D&W-Katalog aufgepimpt.
Das Ding widerspricht echt in jedem einzelnen Bauteil der DS-ID.

Wenn´s nicht so traurig wäre, wäre es eigentlich ein bisschen lustig!
Man stelle sich nur vor, dass es dann heisst "guck´ mal, da fährt der neue DS!" Und dann rappelt diese Plastikdose vorbei...
Jochen

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Subject 05 Feb 2009 21:53 #103

Wie gesagt, ich kann mich auch nicht mehr beruhigen. Das wars mit C. Aus und Sense. Die sind so beschränkt, die raffen das nicht mal mehr.
UNTERSTE SCHUBLADE!!!
Grüße!

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Subject 05 Feb 2009 21:43 #104

Hab ichs nicht gesagt, sie werden es versauen ?

Die Kasberbüchse da oben kann kaufen wer will.

Ich neige mich da mehr und mehr dem Stern hinüber. Und der Katze. Guckt euch mal E-Type und den XK8 an, SO macht man Retro erfolgreich.

Carsten

P.S.- I have a different spirit from Citroen. Thats fine.

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Subject 05 Feb 2009 21:36 #105

Das offizielle Citroen-Pressegesülze zum Thema DS liest sich wie eine Satire:

"Eine nouvelle Produktlinie : die Linie DS
Diese Produktlinie zeichnet sich durch selbstbewusste und starke Designsprache und betonte Dynamik aus und zeigt ausgeprägten Charakter. Dies impliziert, dass sie in einem höheren Preissegment angesiedelt sein wird. Eine Aufwertung, die sich in einem realistischen Rahmen bewegen wird.
Begehrenswerte, erreichbare Objekte, die sich durch Kreativität, intelligente Konzeption und besonders hochwertige Ausführung auszeichnen – Autos, die zum Besten gehören, das CITROËN zu bieten hat. Eine Produktlinie, die den höchsten Ausdruck des neuen Markenclaims verkörpert: Créative Technologie.
Das Concept Car DS INSIDE ist ein erster Ausblick auf diese neue Produktlinie. Diese neue Produktlinie wird DS heißen und die drei Modelle DS3, DS4, DS5. Es ist eine eigene Bezeichnung, so wie die Haupt-Modellpalette den Buchstaben C mit einer Zahl als Bezeichnung trägt und so wie die Vans die Signatur Picasso im Namen tragen
DS war damals und ist noch heute der Ausdruck eines neuen Denkens über das Auto und über die Zukunft.
Die Marke besinnt sich somit auf ihre Gene, um die Positionierung dieser neuen Produktlinie zu unterstreichen und ihr die Geisteshaltung einzuhauchen, die der Name DS ausdrückt: Different Spirit. "


Marketing-Sesselfurzer, die keine Ahnung haben... unglaublich... hier der Link zum ellenlangen, offiziellen Laber-Text:

www.cardor.de/nachrichten/anzeigen.php?id=4121

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Subject 05 Feb 2009 21:32 #106

Vor allem:

Diese Kiste könnte auch von Ford, VW, Audi, Fiat oder sonst wem sein, so profillos ist das Design. Nicht die Spur von Citroen... geschweige denn DS...

Erbärmlich.

Gruß,
Ekki

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Subject 05 Feb 2009 21:29 #107

Citroën muß wirklich am Ende sein und aus dem letzesten Loch pfeiffen, damit ein solcher Sakrileg begangen wird. So etwas ist durch nichts mehr begründbar. Das war nun der Grabgesang für diese Marke. Tiefer kann man nicht mehr sinken.

UNFASSBAR!!!
Grüße!

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Subject 05 Feb 2009 21:26 #108

Für Masochisten:




Und das am Geburtstag von Andre Citroen. Der muss sich ja im Grabe umdrehen...

Gruß,
Ekki

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Subject 05 Feb 2009 21:03 #109

Das ist alles nur noch peinlichts.

Ich weiß warum ich schon lange keine Citroën mehr kaufe: Diese Firma hat absolut nichts mehr mit den Zeiten von SM und DS zu tun. Weder gibt es Werksunterstützung für Oldiefahrer, noch bringen die annähernd was vernünftiges raus. Nur wenn's um eine Imagecampagne geht, stehen die wimmernd vor meiner Tür und fragen, ob sie die SM in ihren Ausstellungsraum stellen dürfen, damit sie so einen Schrott wie den C6 loswerden. Mit C. habe ich fertig!
Grüße!

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Subject 05 Feb 2009 20:38 #110

Mehr Kac als Tus.

Andreas

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Subject 05 Feb 2009 20:14 #111

Ekki postete
Von Wiedergeburt kann wohl keine Rede sein:


Citroen DS3


In meinen Augen blamiert sich Citroen mit diesem PR-Gag bis auf die Knochen...

Quelle:

www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Citroe...9382-816494_actu.Htm

Gruß,
Ekki

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entspricht in etwa der (alten) Studie des Cactus.
www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,503670,00.html
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Subject 05 Feb 2009 19:15 #112

Wider Geburt!

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Subject 05 Feb 2009 19:15 #113

okay, nach dem bild da oben... sieht aus wie eine minikopie!?!

die bilder auf der ersten seite, die waren doch gar nicht mal so schlecht!!

lg
sonja
  • Sonja

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Subject 05 Feb 2009 18:50 #114

Helge,
Volltreffer

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Subject 05 Feb 2009 18:28 #115

Man sollte solche Teile kaufen und öffentlich verbrennen!


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 05 Feb 2009 18:11 #116

Von Wiedergeburt kann wohl keine Rede sein:


Citroen DS3


In meinen Augen blamiert sich Citroen mit diesem PR-Gag bis auf die Knochen...

Quelle:

www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Citroe...9382-816494_actu.Htm


Gruß,
Ekki

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Subject 05 Feb 2009 16:48 #117

Ja, und absolut zuverlässig. Obwohl, bei meinem ist letztes Jahr nach nur 18 Jahren die Lichtmaschine kaputt gegangen. Jetzt schwächelt die gerade mal 5 Jahre alte Batterie. Di eFederkugeln und der Fliehkraftregler verlangen auch Aufmerksamkeit... Vielleicht doch ein zuverlässigeres Auto? ;-)
Nee, das gibt es nicht! Das heisst, der Audi 100 Avant Quattro meines "Dorfschmieds" ist schon 21 Jahre und fährt auch immer. Mal sehen.


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 05 Feb 2009 16:44 #118

Helge,

mein XM 1991 war ein Pallas. Schönes Auto, großer Säufer (V6 mit Allem), aber riesen Platz drin.

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Subject 05 Feb 2009 15:31 #119

Helge,

das versteht keiner besser, als

Jan
  • Jan Paul

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Subject 05 Feb 2009 13:35 #120

Hallo John,

es gab beides. Das war Baujahr abhängig. Leider weiss ich nicht, in welchem Baujahr bzw. welcher Serie (Y3/Y4) der Pallas erschien.

Hallo Jan,

ich war irgendwie - wie im Koma fast - abwesend. Es gab hier auch nicht immer Themen zu denen ich etwas hätte schreiben können.


Liebe Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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